Kriza auto-industrije: Koje marke bi mogle prve da nestanu?

Više od polovine stanovnika Nemačke zabrinuto je za budućnost poznatih automobilskih brendova.

Za evropsku automobilsku industriju ovo su veoma teški i izazovni trenuci. Brendovi s dugom tradicijom, kao što je Volkswagen, suočavaju se s ozbiljnim izazovima.

Volkswagen nije jedina nemačka kompanija koja prolazi kroz finansijske poteškoće. I drugi proizvođači, poput BMW-a i Mercedes-Benza, nalaze se u sličnim izazovnim situacijama, iako u nešto manjoj meri.

Ovo izaziva zabrinutost među građanima Nemačke, što potvrđuju rezultati istraživanja koje je sprovela konsultantska firma Simon-Kucher.

Prema rezultatima najnovije automobilske studije te nemačke kompanije, više od polovine nemačkih građana izražava zabrinutost za opstanak tradicionalnih brendova.

Posebno su zabrinuti da bi neki od ovih brendova mogli potpuno nestati s tržišta, a razlozi su jasni: ubrzana tranzicija ka električnim vozilima, rastući troškovi inovacija, prisustvo novih kineskih konkurenata i zahtevi EU za održivim razvojem.

Istraživanje, koje je obuhvatilo nemačke građane kao ispitanike, ukazuje na to kako javnost vidi ranjivost pojedinih brendova.

Prema istraživanju, 28% učesnika smatra da će Daihatsu uskoro nestati, dok oko 20% veruje da je Opel u ozbiljnom riziku.

Slede brendovi poput Chevroleta na trećem mestu, dok četvrto mesto dele Fiat i Audi.

Na sledećim mestima nalaze se Suzuki (šesto mesto), Ford (sedmo), BMW (osmo) i Kia (deveto).

“Etablirani brendovi suočavaju se s izazovom očuvanja svoje pozicije. Bez prilagođavanja, tradicionalni nemački proizvođači rizikuju da izgube tržišni udeo i poverenje kupaca,” izjavio je Matijas Rajmer, partner u firmi Simon-Kucher, povodom objave ove studije.